PENGARUH KENAIKAN TEKANAN UAP REID BENSIN ( RVP) TERHADAP GEJALA VAPOR LOCK DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA KENDARAAN DI JALAN RAYA

Abstract

Dalam sistem bahan bakar vapor lock dapat terjadi dimana saja. Apabila saluran bahan bakar, pompa
bahan bakar atau karburator menjadi sangat panas, bensin akan mulai menguap. Pembentukan uap
bensin akan bertambah banyak, yang akhirnya akan menghambat aliran bahan bakar dari pompa bahan
bakar, akan menyebabkan mesin mati (engine stalling) atau sulit dihidupkan (hard starting), kejadian
itu disebut vapor lock, yang biasa terjadi pada cuaca panas